Lái ban đêm, đường trơn, trượt bánh và trượt nước

Ban đêm, hãy chạy với tốc độ có thể dừng trong tầm đèn pha, thường khoảng 400 feet. Trên đường ướt, có tuyết hoặc đóng băng, hãy chạy chậm lại và biết cách xử lý khi xe trượt bánh hay trượt nước.

Ý chính cần nhớ

Ban đêm, chạy với tốc độ đủ để dừng trong vùng sáng của đèn pha, thường là 400 feet.
Nguồn: trang PDF 66
“Drive at a speed that will allow you to stop within the glow of your headlights (usually 400 feet).”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 66
Không đeo kính mát hoặc kính màu khi lái ban đêm hay vào ngày trời âm u.
Nguồn: trang PDF 67
“Do not wear sunglasses or colored lenses when driving at night or on overcast days.”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 67
Nếu trời bắt đầu mưa vào ngày nóng, mặt đường có thể rất trơn trong vài phút đầu.
Nguồn: trang PDF 68
“If it starts to rain on a hot day, the pavement can be very slippery for the first few minutes.”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 68
Dùng vỏ xe đi tuyết hoặc xích bánh khi có yêu cầu.
Nguồn: trang PDF 68
“Snowy roads will require a larger following distance and dramatically reduced speed. Use snow tires or chains when it’s required.”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 68
Cầu và cầu vượt có thể đóng băng dù phần còn lại của con đường thì không.
Nguồn: trang PDF 69
“Overpasses and other types of bridges can have icy spots even when the rest of the road doesn’t.”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 69
Khi xe trượt bánh, bẻ tay lái theo đúng hướng xe đang trượt đi.
Nguồn: trang PDF 69
“Steer in the same direction your vehicle is moving. Continue to correct your steering.”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 69
Cách tốt nhất để tránh trượt nước (hydroplaning) là chạy chậm lại khi đường ướt.
Nguồn: trang PDF 69
“The best way to keep from hydroplaning is to slow down when the road is wet.”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 69
Nếu xe bị trượt nước, nhấc chân khỏi ga và đạp thắng nhẹ nhàng.
Nguồn: trang PDF 69
“If you hydroplane, it is important to do the following: Take your foot off the accelerator. Gently press the brakes.”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 69
Giảm tốc trước khi vào khúc cua.
Nguồn: trang PDF 67
“Reduce your speed before entering the curve.”
Washington Driver Guide (plain-text version), trang PDF 67

Con số cần nhớ

Con số	Ý nghĩa	Sổ tay
400 feet	tầm chiếu thường thấy của đèn pha, dùng để chọn tốc độ ban đêm	trang PDF 66

Tự kiểm tra: 3 câu trong bộ đề Washington

1. Cách tốt nhất để giảm nguy cơ trượt nước trên đường ướt là gì?
1. Giảm tốc độ
2. Tăng tốc để băng qua chỗ nước cho nhanh
3. Thắng mạnh mỗi khi nước phủ mặt đường
4. Xoay vô lăng thật nhanh để tìm độ bám
Xem đáp án
Giảm tốc độ. Trượt nước (hydroplaning) xảy ra khi nước dồn vào giữa lốp và mặt đường, làm giảm độ bám và khiến xe có cảm giác như đang nổi. Hướng dẫn xác định cách phòng ngừa tốt nhất là chạy chậm lại khi đường ướt. Tăng tốc để qua nhanh là lựa chọn dễ bị lôi cuốn nhưng lại làm lốp dễ mất tiếp xúc hơn. Thắng mạnh hay xoay vô lăng nhanh càng làm xe mất ổn định. Để ý vũng nước đọng, giảm tốc trước khi tới, và thao tác thật êm. Nếu xe đã bắt đầu trượt, đừng giật tay lái, bình tĩnh chờ lốp bám lại.
2. Ban đêm, hướng dẫn của Washington nói nên giữ tốc độ như thế nào?
1. Tốc độ cho phép dừng được trong vùng sáng của đèn pha, thường khoảng 400 feet
2. Đúng tốc độ ghi trên biển bất kể tầm nhìn
3. Thấp hơn giới hạn 10 mph
4. Tốc độ cho phép dừng trong vòng 100 feet
Xem đáp án
Tốc độ cho phép dừng được trong vùng sáng của đèn pha, thường khoảng 400 feet. Ban đêm khó nhìn hơn, nên hãy chạy ở tốc độ cho phép bạn dừng lại được trong vùng sáng của đèn pha, thường khoảng 400 feet. Giữ đúng tốc độ ghi trên biển bất kể tầm nhìn là cách nghĩ phổ biến nhưng sai, vì có thể bạn chạy nhanh hơn khả năng nhìn thấy chướng ngại. Con số 10 mph hay 100 feet không phải quy tắc được nêu. Dùng đèn chiếu xa khi không có xe ngược chiều, chuyển sang đèn chiếu gần khi có xe tới hoặc khi chạy sau xe khác, và tránh nhìn thẳng vào đèn xe đối diện.
3. Hướng dẫn của Washington nói gì về lốp tuyết và xích chống trượt?
1. Không bao giờ bắt buộc ở Washington
2. Xích chỉ được gắn ở bánh sau
3. Dùng lốp tuyết hoặc xích khi bị yêu cầu, và xích hay lốp có đinh giúp bám đường tốt hơn vào mùa đông
4. Chỉ dành cho xe tải
Xem đáp án
Dùng lốp tuyết hoặc xích khi bị yêu cầu, và xích hay lốp có đinh giúp bám đường tốt hơn vào mùa đông. Đường có tuyết đòi hỏi khoảng cách với xe trước lớn hơn và tốc độ giảm mạnh, và hướng dẫn dặn dùng lốp tuyết hoặc xích khi bị yêu cầu. Vào mùa đông, bạn có thể tăng độ bám bằng cách gắn xích hoặc thay lốp có đinh (studded tires). Lựa chọn không bao giờ bắt buộc là sai, vì hướng dẫn dặn dùng chúng khi bị yêu cầu. Xích cũng không chỉ dành cho xe tải. Tránh đường đóng băng nếu được, còn nếu phải chạy thì chạy chậm và chừa thêm khoảng trống. Vào ngày lạnh và ướt, chỗ bóng râm có thể đóng băng, còn cầu vượt và các cây cầu khác có thể có chỗ đóng băng dù phần đường còn lại thì không.

Luyện chủ đề này

Làm thêm câu lái xe an toàn trong đề thi thử Washington tiếng Việt cho thật chắc. Câu nào cũng có giải thích bằng tiếng Việt.

Luyện chủ đề lái xe an toàn Cả 18 bài

Tất cả 18 bài trong sổ tay Washington

Nguồn: Washington Driver Guide (plain-text version), Chapter 5: Hazards. Bài này là bản tóm tắt bằng tiếng Việt, không phải văn bản luật; chỗ nào khác nhau thì sổ tay và luật của tiểu bang là chuẩn. Kiểm tra lần cuối 2026-10-02.