Đề số 13: thi thử lý thuyết DMV California tiếng Việt

Giải đáp nhanh

Đề 13 California có bao nhiêu câu?

Đề này có 20 câu cố định. Trang tổng hợp vẫn giữ đầy đủ 334 câu trong ngân hàng để bạn ôn tiếp.

Đề 13 California khác gì các đề khác?

Đề 13 là một trong 17 đề cố định, mỗi đề dùng 20 câu riêng theo thứ tự cố định nên bạn có thể làm lại đúng đề này để so kết quả. Câu mở đầu của đề này: "Khi rẽ trái tại giao lộ, người lái phải nhường cho ai?". Làm hết 17 đề là bạn đã đi qua toàn bộ ngân hàng 334 câu một lần.

Bài thi kiến thức California có thể làm bằng tiếng Việt không?

California nằm trong danh sách tiểu bang có ngân hàng luyện bài thi kiến thức bằng tiếng Việt trên trang này. Hãy kiểm tra nguồn DMV của tiểu bang trước ngày thi vì quy trình có thể thay đổi.

Tôi có phải trả phí để làm đề không?

Không. Bộ câu hỏi và đề cố định trên trang này miễn phí, không cần đăng ký.

Cập nhật lần cuối: 2026-09-05. Nội dung được rà soát cho mục đích ôn tập.

Toàn bộ câu hỏi trong đề 13

Toàn bộ câu hỏi trong đề. Mở từng câu để xem đáp án và giải thích.

1. 1. Khi rẽ trái tại giao lộ, người lái phải nhường cho ai?

   1. Chỉ xe phía sau
   2. Không ai nếu đã bật xi-nhan
   3. Xe đang đến gần đủ để gây nguy hiểm và người đi bộ
   4. Chỉ xe tải
   Xem đáp án và giải thích

   Xe đang đến gần đủ để gây nguy hiểm và người đi bộ. Rẽ trái cắt qua hướng đi của xe đối diện nên người rẽ phải chờ các xe đang đến gần đủ để gây nguy hiểm. Đồng thời cần kiểm tra xe mô tô, xe đạp và người đi bộ. Bật xi-nhan chỉ báo ý định, không trao quyền đi trước. “Chỉ xe phía sau” bỏ qua hướng xung đột chính. Mẹo cụ thể: giữ bánh thẳng khi chờ, quan sát khoảng trống và bắt đầu rẽ chỉ khi có thể hoàn tất an toàn.

   Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 35

2. 2. Khi tiến vào bùng binh, bạn phải ưu tiên đối tượng nào?

   

   1. Xe và người đi bộ đang ở trong hoặc băng qua bùng binh
   2. Xe đang chờ phía sau
   3. Chỉ xe tải
   4. Không ai vì xe nhập có quyền trước
   Xem đáp án và giải thích

   Xe và người đi bộ đang ở trong hoặc băng qua bùng binh. Xe nhập vào bùng binh phải giảm tốc, nhường cho xe đã ở trong vòng và người đi bộ hoặc xe đạp đang băng qua. Sau khi vào, đi theo chiều ngược kim đồng hồ, không dừng giữa vòng và báo hiệu khi ra. “Không ai vì xe nhập có quyền trước” đảo ngược quy tắc. Mẹo cụ thể: nhìn trái trước khi nhập, chọn khoảng trống đủ rộng và tiếp tục đi đến lối ra an toàn.

   Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 36

3. 3. Khi xe cấp cứu đang hú còi và chớp đèn tiến đến, bạn phải làm gì?

   1. Tăng tốc vượt trước
   2. Dừng giữa giao lộ
   3. Tấp sát lề phải và dừng cho đến khi xe qua
   4. Chạy sát phía trái để mở đường
   Xem đáp án và giải thích

   Tấp sát lề phải và dừng cho đến khi xe qua. Xe ưu tiên cần một hành lang trống, vì vậy người lái phải tấp sang phải và dừng lại cho đến khi xe qua. Nếu đang ở giữa giao lộ, hãy ra khỏi giao lộ trước rồi mới tấp, thay vì dừng giữa đường cắt ngang. Tăng tốc hoặc chạy sang trái có thể đưa bạn vào hướng xe cứu hộ. Mẹo cụ thể: kiểm tra gương thường xuyên để phát hiện còi và đèn sớm, sau đó báo hiệu trước khi tấp.

   Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 72

4. 4. Xe buýt trường học chớp đèn đỏ trên đường hai chiều không có dải phân cách, mỗi chiều chỉ một làn. Xe ở hai chiều phải làm gì?

   

   1. Cả hai chiều đều dừng
   2. Chỉ xe cùng chiều dừng
   3. Giảm tốc rồi vượt
   4. Chỉ dừng khi thấy trẻ
   Xem đáp án và giải thích

   Cả hai chiều đều dừng. Trên đường không có dải phân cách và mỗi chiều chỉ một làn, trẻ em có thể băng qua toàn bộ mặt đường, nên xe ở cả hai hướng phải dừng khi xe buýt chớp đèn đỏ. Chờ đến khi đèn ngừng chớp và trẻ đã an toàn rồi mới đi. “Chỉ dừng khi thấy trẻ” nguy hiểm vì trẻ có thể bị che khuất. Xe ở bên kia một xa lộ có dải phân cách hoặc có từ hai làn trở lên mỗi chiều thì không cần dừng. Mẹo cụ thể: dừng đủ xa, không vượt xe buýt và chờ đèn đỏ tắt hẳn.

   Nguồn: California Driver's Handbook, trang 51

5. 5. Xe buýt trường học chớp đèn đỏ ở chiều đối diện trên xa lộ có dải phân cách. Bạn phải xử lý thế nào?

   

   1. Phải dừng dù ở chiều nào
   2. Có thể tiếp tục nếu ở chiều đối diện dải phân cách
   3. Quay đầu ngay
   4. Vượt vào vai đường
   Xem đáp án và giải thích

   Có thể tiếp tục nếu ở chiều đối diện dải phân cách. Dải phân cách tách dòng xe của bạn khỏi phần đường nơi xe buýt dừng, nên xe ở chiều đối diện không phải dừng chỉ vì nhìn thấy đèn đỏ của xe buýt. Tuy vậy vẫn phải lái chậm và quan sát trẻ hoặc người đi bộ tại các điểm mở. “Phải dừng dù ở chiều nào” nhầm với đường một làn mỗi chiều không có dải phân cách; sổ tay miễn dừng cho chiều đối diện của xa lộ có dải phân cách hoặc có từ hai làn trở lên mỗi chiều. Mẹo cụ thể: xác định dải phân cách thật sự liên tục trước khi tiếp tục.

   Nguồn: California Driver's Handbook, trang 51

6. 6. Tại giao lộ chữ T không có STOP hoặc YIELD, xe trên đường kết thúc phải làm gì?

   

   1. Đi trước nếu đến giao lộ đầu tiên
   2. Bấm còi để giành đường
   3. Chỉ nhường xe tải
   4. Nhường xe và người đi bộ trên đường xuyên suốt
   Xem đáp án và giải thích

   Nhường xe và người đi bộ trên đường xuyên suốt. Đường bị kết thúc tại chữ T không có quyền nhập thẳng vào đường xuyên suốt. Người lái phải giảm tốc, quan sát và nhường xe cùng người đi bộ đang trên đường chạy ngang. Đến trước không tự tạo ưu tiên nếu giao thông trên đường chính đã hiện diện. Còi chỉ là cảnh báo, không phải lệnh nhường. Mẹo cụ thể: coi đường ngang như dòng giao thông ưu tiên và chỉ nhập sau khi khoảng trống đủ rộng.

   Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 35

7. 7. Người đi bộ đang ở phần đường qua đường phía trước xe bạn. Bạn phải làm gì?

   1. Nhường và dừng nếu cần để họ qua
   2. Lách qua trước mặt họ
   3. Bấm còi buộc họ chạy nhanh
   4. Chỉ nhường nếu vạch được sơn
   Xem đáp án và giải thích

   Nhường và dừng nếu cần để họ qua. Người đi bộ trong phần đường qua đường được bảo vệ dù vạch có sơn rõ hay là lối qua ngầm tại góc phố. Người lái phải giảm tốc, nhường và dừng khi cần để không cắt qua đường đi của họ. “Chỉ nhường nếu vạch được sơn” bỏ sót lối qua không kẻ vạch. Mẹo cụ thể: kiểm tra hai bên giao lộ, không dừng chắn lối qua và chỉ đi khi người đi bộ đã an toàn.

   Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 34

8. 8. Khi nhập vào xa lộ từ đường dẫn, xe nhập phải làm gì?

   

   1. Buộc xe trên xa lộ dừng lại
   2. Dừng ở cuối đường dẫn trong mọi trường hợp
   3. Nhường xe đang chạy trên xa lộ và hòa vào khoảng trống
   4. Đi thẳng vào làn trái ngay
   Xem đáp án và giải thích

   Nhường xe đang chạy trên xa lộ và hòa vào khoảng trống. Dòng xe đã ở trên xa lộ có quyền ưu tiên tương đối, nên xe nhập phải điều chỉnh tốc độ trên đường dẫn, quan sát điểm mù và tìm khoảng trống để hòa vào. Dừng ở cuối đường dẫn có thể gây nguy hiểm nếu không cần thiết, còn ép xe đang chạy dừng là sai. Mẹo cụ thể: tăng tốc phù hợp với dòng xe, báo hiệu, ngoái qua vai và nhập một lần dứt khoát khi an toàn.

   Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 47

9. 9. Đèn xanh tròn nhưng không có mũi tên và bạn muốn rẽ trái. Cách làm đúng là gì?

   1. Tiến vào khi an toàn, nhường xe ngược chiều rồi rẽ
   2. Rẽ ngay vì đèn xanh cho quyền tuyệt đối
   3. Chờ đến đèn đỏ mới rẽ
   4. Bật đèn khẩn cấp rồi cắt qua
   Xem đáp án và giải thích

   Tiến vào khi an toàn, nhường xe ngược chiều rồi rẽ. Đèn xanh tròn cho phép tiến vào giao lộ nhưng không tạo mũi tên bảo vệ cho rẽ trái. Xe rẽ phải nhường xe đối diện, xe đạp và người đi bộ, sau đó chỉ hoàn tất khi khoảng trống an toàn. “Rẽ ngay vì đèn xanh” bỏ qua dòng xe ngược chiều. Mẹo cụ thể: giữ bánh thẳng khi chờ giữa giao lộ, nhìn hướng đối diện và không đi nếu lối ra bị chặn.

   Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 29

10. 10. Người đi bộ cầm gậy trắng hoặc có chó dẫn đường bước xuống đường. Người lái phải làm gì?

    1. Bấm còi để báo họ tránh
    2. Chạy qua trước nếu còn xa
    3. Dừng và nhường đường
    4. Chỉ nhường khi có vạch sơn
    Xem đáp án và giải thích

    Dừng và nhường đường. Gậy trắng hoặc chó dẫn đường cho thấy người đi bộ có thể bị mù hoặc khiếm thị và cần thêm thời gian định hướng. Người lái phải đặc biệt thận trọng, dừng và nhường, không dựa vào còi để thúc họ. “Chạy qua trước nếu còn xa” có thể khiến người đó không nghe hoặc không đoán được xe đang làm gì. Mẹo cụ thể: giảm tốc sớm, giữ xe đứng yên cho đến khi họ qua hẳn và tránh mọi hành động gây giật mình.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 34

11. 11. Khi đèn đỏ và không có biển cấm, điều kiện nào phải hoàn tất trước khi rẽ phải?

    1. Chỉ giảm tốc nếu không thấy xe
    2. Dừng hẳn, nhường người đi bộ và xe đủ gần, rồi rẽ khi an toàn
    3. Rẽ ngay để không cản dòng xe
    4. Chờ đèn xanh dù giao lộ hoàn toàn trống
    Xem đáp án và giải thích

    Dừng hẳn, nhường người đi bộ và xe đủ gần, rồi rẽ khi an toàn. Đèn đỏ vẫn yêu cầu xe đứng yên trước khi thực hiện hướng rẽ được phép. Sau điểm dừng, người lái phải kiểm tra người đi bộ, xe đạp và xe đang đến đủ gần để gây nguy hiểm; chỉ khi khoảng trống an toàn mới được tiếp tục. Phương án chỉ giảm tốc bỏ mất bước bắt buộc, còn rẽ ngay có thể cắt vào dòng giao thông. Chờ đèn xanh luôn đúng về mặt thận trọng nhưng không phải điều kiện duy nhất của luật. Mẹo nhớ: đỏ là dừng trước, rẽ sau.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 29

12. 12. Hai vạch liền màu vàng ở giữa đường yêu cầu người lái xử lý thế nào?

    1. Vượt nếu xe trước chạy chậm
    2. Dùng phần giữa hai vạch để tăng tốc
    3. Luôn chuyển sang làn đối diện khi đường vắng
    4. Không vượt, trừ khi băng qua để rẽ trái hoặc quay đầu hợp lệ
    Xem đáp án và giải thích

    Không vượt, trừ khi băng qua để rẽ trái hoặc quay đầu hợp lệ. Vạch vàng đôi tách hai hướng di chuyển và thông thường cấm xe đi sang phía đối diện để vượt. Vẫn có ngoại lệ hẹp cho việc rẽ trái, quay đầu hoặc lối vào riêng tại nơi hợp lệ, nhưng không biến đường vắng thành giấy phép vượt. Lựa chọn dùng khoảng giữa hai vạch sai vì vùng đó không dành cho chạy xe. Trước khi đổi hướng, hãy nhìn biển, tìm điểm mở và kiểm tra cả người đi bộ lẫn xe đạp. Mẹo thi: vàng đôi là nghĩ đến cấm vượt trước tiên.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 46

13. 13. Nếu vạch vàng đứt nằm cạnh làn xe của bạn, khi nào bạn được vượt?

    

    1. Mỗi khi xe trước chạy dưới giới hạn tốc độ
    2. Khi tầm nhìn, khoảng trống và các điều kiện đều an toàn
    3. Chỉ sau khi bật đèn khẩn cấp
    4. Không bao giờ, vì mọi vạch vàng đều cấm vượt
    Xem đáp án và giải thích

    Khi tầm nhìn, khoảng trống và các điều kiện đều an toàn. Vạch đứt phía bên mình cho biết thao tác vượt có thể được phép, nhưng nó không tự bảo đảm an toàn. Người lái vẫn phải nhìn xa, kiểm tra xe ngược chiều, báo hiệu và có đủ khoảng trống để trở về làn. Tốc độ của xe trước không phải tiêu chí duy nhất; đèn khẩn cấp cũng không thay thế quan sát. Phương án cấm tuyệt đối nhầm vạch đứt với vạch liền. Mẹo thực hành: đọc vạch ở ngay phía mình trước, sau đó mới quyết định dựa trên tầm nhìn.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 46

14. 14. Vạch liền màu trắng trên mặt đường thường dùng để đánh dấu điều gì?

    1. Hai hướng xe chạy ngược chiều
    2. Khu vực bắt buộc quay đầu
    3. Lối dành riêng cho xe cấp cứu
    4. Các làn xe chạy cùng chiều
    Xem đáp án và giải thích

    Các làn xe chạy cùng chiều. Màu trắng liền giúp nhận biết các làn đang đi cùng hướng, chẳng hạn trên đường một chiều. Không nên suy ra đây là ranh giới giữa hai luồng đối diện, vì nhiệm vụ đó thường thuộc vạch vàng. Vạch trắng đứt có thể phân chia nhiều làn cùng chiều, còn loại đôi hạn chế chuyển giữa làn thường và làn ưu tiên. Mẹo nhớ: vàng tách hướng, trắng tổ chức các làn cùng hướng; luôn đọc thêm biển và mũi tên trước khi đổi làn.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 46

15. 15. Làn rẽ trái ở giữa con đường hai chiều được dùng cho mục đích nào?

    

    1. Chạy thẳng để vượt xe chậm
    2. Chuẩn bị rẽ trái hoặc quay đầu khi được phép
    3. Đậu xe trong lúc chờ giao lộ
    4. Đi liên tục để tránh làn chính
    Xem đáp án và giải thích

    Chuẩn bị rẽ trái hoặc quay đầu khi được phép. Làn giữa có thiết kế riêng cho việc chuẩn bị rẽ trái hoặc quay đầu tại vị trí được phép, không phải một làn lưu thông xuyên suốt. Nó cũng không phải chỗ vượt, đậu hoặc né dòng xe. Người lái cần báo hiệu, kiểm tra qua vai, bảo đảm cả hai chiều trống rồi mới thực hiện thao tác. Phần hướng dẫn giới hạn quãng đường chạy trong làn này, nên đi vào quá sớm hoặc quá lâu đều làm tăng xung đột. Mẹo nhớ: làn giữa phục vụ một hành động rẽ, không phục vụ hành trình thẳng.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 48

16. 16. Biển và ký hiệu hình thoi trên mặt đường cho biết làn đó thuộc loại nào?

    1. Làn mở cho mọi xe bất kể thời gian
    2. Làn dừng khẩn cấp bên ngoài dòng xe
    3. Làn chỉ dành cho xe tải nặng
    4. Làn dành cho xe chở nhiều người theo số và giờ ghi trên biển
    Xem đáp án và giải thích

    Làn dành cho xe chở nhiều người theo số và giờ ghi trên biển. Làn carpool có ký hiệu hình thoi và biển ghi số người tối thiểu cùng những ngày, giờ áp dụng. Vì vậy một chiếc xe không đủ điều kiện không thể tự tiện vào chỉ vì làn đang trống. Đây cũng không phải vai dừng khẩn cấp, nơi xe tải mặc nhiên được ưu tiên. Khi vào hoặc ra, hãy chờ vị trí được chỉ rõ thay vì cắt qua hai vạch liền. Mẹo cụ thể: đọc cả hình thoi lẫn bảng phụ, vì hình dạng chỉ nhận diện loại làn còn bảng nêu điều kiện sử dụng.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 48

17. 17. Xe cơ giới được đi vào làn dành cho xe đạp trong trường hợp nào?

    1. Để chạy song song với dòng xe khi đường đông
    2. Khi đỗ xe hợp lệ, vào hoặc ra khỏi đường, hoặc rẽ trong vòng 200 feet trước giao lộ
    3. Để vượt xe chậm trong suốt chiều dài làn
    4. Bất cứ khi nào làn chính bị kẹt
    Xem đáp án và giải thích

    Khi đỗ xe hợp lệ, vào hoặc ra khỏi đường, hoặc rẽ trong vòng 200 feet trước giao lộ. Làn xe đạp là phần đường được thiết kế riêng, nên xe hơi không được dùng như một làn phụ để tránh ùn tắc. Việc đi vào chỉ gắn với các thao tác cụ thể: đỗ xe ở nơi được phép, vào hoặc ra khỏi đường, hoặc rẽ trong vòng 200 feet trước giao lộ. Chạy dài để vượt sẽ đẩy người đi xe đạp vào vùng nguy hiểm. Trước khi cắt qua, hãy báo hiệu, kiểm tra gương và nhìn điểm mù. Mẹo nhớ: nhập ngắn để hoàn tất thao tác, không nhập để di chuyển.

    Nguồn: California Driver's Handbook, trang 17

18. 18. Khi có trẻ em bên ngoài hoặc đang băng qua gần trường học, giới hạn tốc độ thường là bao nhiêu?

    1. 15 dặm một giờ trong mọi trường hợp
    2. 35 dặm một giờ nếu đường vắng
    3. 45 dặm một giờ ngoài giờ vào học
    4. 25 dặm một giờ, trừ khi có biển báo khác
    Xem đáp án và giải thích

    25 dặm một giờ, trừ khi có biển báo khác. Khu vực trường học có trẻ em đòi hỏi tốc độ thấp để người lái có thể phản ứng trước các chuyển động bất ngờ. Mốc thông thường là 25 dặm một giờ, nhưng biển báo địa phương có thể quy định khác và một số khu vực xuống đến 15. Vì vậy chọn 15 cho mọi nơi là quá tuyệt đối, còn 35 hoặc 45 làm giảm thời gian dừng. Hãy nhìn xa, quan sát người đi bộ và sẵn sàng dừng trước lối qua. Mẹo nhớ: trường học và trẻ em đi cùng 25 hoặc thấp hơn theo biển.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 38

19. 19. Một giao lộ bị xem là bị khuất khi điều kiện tầm nhìn nào xảy ra?

    1. Có biển YIELD và chỉ nhìn thấy 50 feet
    2. Đường rộng nhưng có nhiều xe đậu
    3. Không có biển STOP và không nhìn thấy trong 100 feet theo bất kỳ hướng nào
    4. Chỉ khi trời tối và không có đèn đường
    Xem đáp án và giải thích

    Không có biển STOP và không nhìn thấy trong 100 feet theo bất kỳ hướng nào. Khái niệm giao lộ bị khuất dựa trên biển báo dừng và khoảng nhìn, không dựa riêng vào ban đêm hay số lượng xe đậu. Khi không có biển STOP ở các góc và người lái không thể nhìn 100 feet theo bất kỳ hướng nào trong 100 feet cuối, tốc độ tối đa là 15 dặm một giờ. Biển YIELD không tạo cùng định nghĩa. Hãy tiến rất chậm đến khi mở được tầm nhìn, thay vì lao qua phần khuất. Mẹo nhớ: giao lộ khuất gắn với hai mốc 100 feet.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 40

20. 20. Trong vòng 100 feet trước đường ray, khi không nhìn thấy ray trong 400 feet hai phía và không có thiết bị bảo vệ, giới hạn là:

    1. 25 dặm một giờ
    2. 15 dặm một giờ
    3. 35 dặm một giờ
    4. 45 dặm một giờ
    Xem đáp án và giải thích

    15 dặm một giờ. Tầm nhìn bị che khuất tại đường sắt làm giảm thời gian phát hiện tàu, nên luật đặt mức thấp hơn nhiều so với tốc độ đường thường. Trong phạm vi 100 feet, nếu không thể nhìn ray trong 400 feet ở cả hai phía và không có rào chắn, đèn báo hoặc người hướng dẫn, giới hạn là 15 dặm một giờ. Có thiết bị bảo vệ phù hợp thì điều kiện có thể khác. Mẹo nhớ: đường ray khuất đi với bộ số 15, 100 và 400; vẫn phải nhìn và lắng nghe.

    Nguồn: Sổ Tay Lái Xe California (DMV), trang 40

Các đề khác trong bộ