Thi thử DMV Louisiana đề 7, 20 câu miễn phí 2026

Toàn bộ câu hỏi trong đề 7

Toàn bộ câu hỏi trong đề. Mở từng câu để xem đáp án và giải thích.

1. 1. Điều gì gây ra hiện tượng trượt nước (hydroplaning) khi tốc độ tăng trên mặt đường ướt?

   1. Thắng bị khóa vì mặt đường quá khô
   2. Máy xe bị ngập nước mưa
   3. Lốp xe trồi lên trên một lớp nước và mất tiếp xúc với mặt đường
   4. Vô lăng tự động quay về phía lề
   Xem đáp án và giải thích

   Lốp xe trồi lên trên một lớp nước và mất tiếp xúc với mặt đường. Trượt nước bắt đầu khi lốp không đẩy nước ra khỏi mặt đường đủ nhanh. Lúc đó lốp trồi lên lớp nước giống như ván trượt nước, làm giảm hoặc mất hẳn tiếp xúc với mặt đường. Mất tiếp xúc nghĩa là bạn không còn trông cậy được vào thắng, ga hay tay lái như bình thường. Lựa chọn máy bị ngập nước là nhầm một vấn đề độ bám đường thành hỏng hóc cơ khí. Chạy chậm lại khi đường ướt, giữ áp suất lốp đúng khuyến nghị, và giữ gai lốp đủ sâu để nước thoát qua rãnh.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

2. 2. Sổ tay khuyên điều chỉnh gì khi lái trên mặt đường phủ dầu nhớt và nước?

   1. Giữ tốc độ bình thường nhưng rút ngắn khoảng cách với xe trước
   2. Giảm tốc, cẩn thận hơn và giữ khoảng cách gấp đôi bình thường
   3. Đạp thắng mạnh suốt chuyến để thử độ bám
   4. Tắt đèn pha để ánh phản chiếu không làm rối mắt
   Xem đáp án và giải thích

   Giảm tốc, cẩn thận hơn và giữ khoảng cách gấp đôi bình thường. Dầu nhớt lẫn nước có thể làm mặt đường trơn gần như băng, nên sổ tay bảo giảm tốc, thận trọng hơn và giữ khoảng cách gấp đôi mức bình thường. Rút ngắn khoảng cách là làm ngược lại, lấy mất thời gian dư bạn cần nếu xe trước dừng hay trượt. Đạp thắng mạnh liên tục có thể tự gây mất lái và không tạo thêm độ bám. Cơn mưa đầu mùa đặc biệt nguy hiểm vì dầu mỡ còn đọng trên đường. Giảm tốc trước đoạn trơn, đánh lái nhẹ nhàng và chừa chỗ để xử lý.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

3. 3. Một người đi bộ đang băng qua đường ở chỗ không có lối băng qua kẻ vạch. Sổ tay Louisiana buộc tài xế làm gì?

   1. Chạy tiếp vì người đi bộ chỉ được ưu tiên ở lối có kẻ vạch
   2. Nhường và dừng lại cho người đi bộ
   3. Vượt chiếc xe đang dừng chờ người đi bộ
   4. Bấm còi và giữ nguyên tốc độ
   Xem đáp án và giải thích

   Nhường và dừng lại cho người đi bộ. Sổ tay nói tài xế phải nhường người đi bộ trong mọi lúc, kể cả khi họ băng qua sai chỗ, tức là băng ẩu (jaywalking), vốn là hành vi trái luật. Lựa chọn chỉ ưu tiên ở lối kẻ vạch là cái bẫy: lối kẻ vạch làm rõ quyền của người đi bộ, nhưng thiếu vạch sơn không cho phép bạn chạy thẳng vào họ. Vượt chiếc xe đang dừng ở lối băng qua đặc biệt nguy hiểm vì nó có thể che khuất người đi bộ. Giảm tốc sớm, giữ người đó trong tầm mắt và dừng khi cần.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

4. 4. Khi bung ra, túi khí lao ra với tốc độ bao nhiêu theo sổ tay Louisiana?

   1. 150 đến 200 dặm một giờ
   2. 10 dặm một giờ
   3. 50 dặm một giờ
   4. 500 dặm một giờ
   Xem đáp án và giải thích

   150 đến 200 dặm một giờ. Túi khí bung ra với tốc độ 150 đến 200 dặm một giờ (miles per hour). Vì vậy người lớn tuổi yếu sức và trẻ em từ 12 tuổi trở xuống nên ngồi ghế sau, và có công tắc on off để tắt túi khí ghế phụ khi buộc phải cho trẻ ngồi phía trước. Lựa chọn 50 dặm một giờ đánh giá thấp lực bung rất nhiều. Túi khí chỉ là thiết bị bảo vệ bổ sung, còn dây an toàn mới là chính. Đặt tay trên vô lăng ở vị trí 9 và 3 hoặc 8 và 4 để cánh tay không bị túi khí hất ngược vào mặt.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

5. 5. Khi tài xế tới lối vào vòng xuyến, ai được ưu tiên?

   1. Xe đi vào từ bên trái, bất kể vị trí
   2. Xe đi vào từ nhánh đường rộng nhất
   3. Xe nào bấm còi trước
   4. Xe đang chạy vòng bên trong vòng xuyến
   Xem đáp án và giải thích

   Xe đang chạy vòng bên trong vòng xuyến. Ở vòng xuyến, xe đi vào phải nhường quyền ưu tiên cho xe đang chạy vòng bên trong. Xe chạy ngược chiều kim đồng hồ quanh đảo giữa, nên người đi vào giảm tốc, tìm khoảng trống an toàn và chỉ nhập vào sau khi đã nhường. Lựa chọn nhánh đường rộng nhất dễ gây nhầm vì nhiều người quen nghĩ đường lớn được đi trước, nhưng quy tắc đó không áp dụng ở đây. Bấm còi cũng không tạo quyền gì. Nhìn làn vòng trước khi cắt qua, rồi giữ làn đã chọn cho lối ra của mình.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

6. 6. Sổ tay Louisiana khuyên đặt tay ở vị trí nào trên vô lăng?

   1. 10 và 2 trong mọi lúc
   2. 12 và 6
   3. 9 và 3 hoặc 8 và 4, chỉ dùng vị trí 12 giờ khi lùi xe
   4. Một tay ở vị trí 12
   Xem đáp án và giải thích

   9 và 3 hoặc 8 và 4, chỉ dùng vị trí 12 giờ khi lùi xe. Vị trí khuyến nghị là 9 và 3 hoặc 8 và 4, giúp cánh tay tránh khỏi đường bung của túi khí và cho khả năng điều khiển cân bằng. Lựa chọn 10 và 2 rất hấp dẫn vì nhiều người được dạy như vậy từ trước, nhưng tư thế đó đặt tay ngay trên túi khí. Lúc duy nhất nên đặt tay ở 12 giờ là khi lùi sang trái hay phải và phải xoay người để nhìn đường. Khi chạy trên đường trống, hầu như không cần đổi chỗ tay. Tập đặt tay đúng ngay từ buổi tập đầu tiên.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

7. 7. Sổ tay Louisiana cho biết bơm lốp đúng áp suất có thể giúp tiết kiệm xăng tới mức nào?

   1. Không giúp gì cả
   2. Khoảng 25 phần trăm
   3. Tới 3.3 phần trăm
   4. Khoảng 50 phần trăm
   Xem đáp án và giải thích

   Tới 3.3 phần trăm. Giữ lốp đủ áp suất có thể cải thiện mức tiêu hao xăng tới 3.3 phần trăm. Lựa chọn 25 phần trăm phóng đại lợi ích quá xa, còn không giúp gì cả thì sai hẳn. Lốp cần gai sâu ít nhất 1/16 inch. Lốp non hơi còn nóng quá mức và mòn hai bên mép, và làm hiện tượng thiếu lái (understeer), tức bánh trước mất bám trước bánh sau khi vào cua, nặng hơn. Kiểm tra áp suất mỗi tháng khi lốp còn nguội, tốt nhất là vào buổi sáng trước khi chạy.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

8. 8. Loại xe nào được nêu rõ là phải dừng tại giao cắt đường sắt?

   1. Xe bán tải chở đồ đi chợ
   2. Xe du lịch chở một người lớn
   3. Xe mô tô đang bật đèn pha
   4. Xe buýt trường học
   Xem đáp án và giải thích

   Xe buýt trường học. Sổ tay xác định xe buýt trường học là xe phải dừng ở giao cắt đường sắt, cùng với xe chở khách thuê, xe tải và xe chở chất nổ hay chất lỏng dễ cháy. Xe du lịch thường và xe bán tải chở đồ đi chợ không thuộc nhóm được liệt kê chỉ vì đang tới gần đường ray, dù lựa chọn xe bán tải dễ gây nhầm vì cũng là một loại xe tải nhỏ. Tài xế phía sau nên để ý những lần dừng bắt buộc này, và không vượt trừ khi hợp pháp, thấy rõ đường và an toàn.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

9. 9. Quy tắc ba giây giúp tài xế phán đoán khoảng cách bám xe bằng cách nào?

   1. Nó thay cho việc phải nhìn đường phía trước
   2. Nó đo ba thân xe ở mọi tốc độ
   3. Nó cho phép cách hai giây khi trời mưa
   4. Nó kiểm tra xem xe mình có mất ít nhất ba giây mới tới một điểm mốc hay không
   Xem đáp án và giải thích

   Nó kiểm tra xem xe mình có mất ít nhất ba giây mới tới một điểm mốc hay không. Để dùng quy tắc này, chọn một vật cố định phía trước, bắt đầu đếm khi xe trước chạy ngang qua nó, rồi so với lúc xe bạn tới cùng vật đó. Tới sớm hơn ba giây nghĩa là quá gần, nên lùi lại và đếm lại. Cách này dùng được ở mọi tốc độ vì nó đo thời gian chứ không phải số thân xe, nên lựa chọn ba thân xe là sai. Nó cũng không thay cho việc quan sát phía trước. Trời mưa thì phải nới dài hơn ba giây, chứ không rút xuống hai giây.

   Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

10. 10. Theo số liệu trong sổ tay Louisiana, lái xe khi buồn ngủ đã gây ra bao nhiêu vụ tai nạn?

    1. Hơn 72,000
    2. Khoảng 500
    3. Khoảng 5 triệu
    4. Khoảng 1,000
    Xem đáp án và giải thích

    Hơn 72,000. Theo thống kê gần đây, lái xe khi buồn ngủ gây ra hơn 72,000 vụ tai nạn. Lựa chọn khoảng 1,000 nghe có vẻ hợp lý nhưng thấp hơn thực tế rất nhiều. Với chuyến đi xa, sổ tay gợi ý chạy khoảng 100 đến 110 miles mỗi hai tiếng, nghỉ 10 đến 15 phút sau mỗi 2 đến 3 tiếng, dừng ăn khoảng một tiếng, và không lái quá 10 đến 11 tiếng mỗi ngày dù có người thay tay lái. Nhờ một hành khách làm người phụ lái để trò chuyện, và dừng lại ngay khi thấy díp mắt.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

11. 11. Khi trời tối hoặc thời tiết xấu làm khó nhìn phía trước, tài xế nên làm gì với khoảng cách bám xe?

    1. Tăng khoảng cách
    2. Giảm khoảng cách để xe khác khỏi chen vào
    3. Giữ cố định một thân xe
    4. Bỏ luôn khoảng cách bằng cách chạy trên lề
    Xem đáp án và giải thích

    Tăng khoảng cách. Tầm nhìn kém là một trong những trường hợp sổ tay đòi hỏi thêm khoảng trống phía trước. Bóng tối hay thời tiết xấu có thể che nguy hiểm và làm bạn nhận ra xe đang chậm lại hay dừng muộn hơn, nên tăng khoảng cách giúp lấy lại thời gian phản ứng. Lựa chọn rút ngắn để xe khác khỏi chen vào là phản xạ quen thuộc khi kẹt xe, nhưng nó ngược hẳn với sự bảo vệ bạn cần. Một thân xe cố định không đáng tin vì quãng dừng đổi theo tốc độ và mặt đường. Chạy chậm lại và bật đèn phù hợp.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

12. 12. Khi vào vòng xuyến, tài xế nên đi qua khúc cua gắt ở lối vào với tốc độ khoảng bao nhiêu?

    1. Bằng tốc độ ghi trên xa lộ liên bang
    2. Khoảng 35 đến 40 mph
    3. Khoảng 15 đến 20 mph
    4. Tốc độ nào cũng được miễn máy không chạy cầm chừng
    Xem đáp án và giải thích

    Khoảng 15 đến 20 mph. Sổ tay bảo tài xế giảm xuống khoảng mười lăm tới hai mươi dặm một giờ khi vào vòng xuyến, vì lối vào buộc phải qua một khúc cua gắt. Lựa chọn khoảng 35 đến 40 mph có vẻ chậm so với xa lộ nhưng vẫn quá nhanh, để lại quá ít thời gian nhường hay chọn đúng làn. Vào rồi thì theo biển và vạch sơn, không đổi làn hay vượt bên trong khi có nhiều làn cùng chiều. Biển báo vòng xuyến và lối vào cong là tín hiệu để nhả ga trước khi cắt vào dòng xe đang chạy vòng.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

13. 13. Khi quẹo phải tại vòng xuyến, tài xế nên bật xi nhan phải lúc nào?

    1. Không bao giờ, vì vòng xuyến không dùng xi nhan
    2. Chỉ sau khi đã qua lối ra định đi
    3. Chỉ khi chạy thẳng qua
    4. Trong lúc tới gần và cho tới khi ra khỏi vòng xuyến
    Xem đáp án và giải thích

    Trong lúc tới gần và cho tới khi ra khỏi vòng xuyến. Muốn quẹo phải qua vòng xuyến, bật xi nhan phải ngay khi tới gần và giữ cho tới khi đã ra khỏi vòng. Xi nhan cho tài xế và người đi bộ quanh vòng biết bạn định làm gì. Lựa chọn không bao giờ bật xi nhan là suy nghĩ sai phổ biến, vì nhiều người tưởng xe chạy vòng thì khỏi báo hiệu. Chờ tới sau lối ra thì thông tin tới quá trễ, còn chạy thẳng là một thao tác khác. Giảm tốc trước, nhường xe đang chạy vòng, rồi giữ xi nhan phải cho tới khi qua lối ra đã chọn.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

14. 14. Ở 60 mph, tài xế Louisiana phải nhìn thấy xa ít nhất bao nhiêu để được coi là lái an toàn so với tầm nhìn?

    1. Ít nhất 400 feet, và 150 feet khi ở 30 mph
    2. Ít nhất 100 feet
    3. Ít nhất một dặm
    4. Ít nhất 50 feet
    Xem đáp án và giải thích

    Ít nhất 400 feet, và 150 feet khi ở 30 mph. Ở 60 mph, nếu không thấy được ít nhất 400 feet phía trước là bạn đang chạy quá nhanh so với tầm nhìn; ở 30 mph cần thấy ít nhất 150 feet. Lựa chọn 100 feet dễ bị chọn vì nghe đã khá xa, nhưng chưa bằng quãng đường cần để nhận biết và dừng. Ở 30 mph mất khoảng 2 tới 3 giây, tức 123 feet, để phản ứng và dừng, còn tổng quãng dừng ở 50 mph tối thiểu là 268 feet. Hễ sương mù, mưa hay trời tối làm tầm nhìn ngắn lại thì giảm tốc ngay.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

15. 15. Tài xế đang ra khỏi lối vào nhà (driveway) để nhập vào đường công cộng. Tài xế phải nhường ai?

    1. Chỉ xe tới từ bên trái
    2. Các xe đang chạy trên đường chính
    3. Không ai cả nếu lối vào đã trải nhựa
    4. Chỉ người đi bộ đang đứng trên vỉa hè
    Xem đáp án và giải thích

    Các xe đang chạy trên đường chính. Tài xế đi vào đường từ lối vào nhà, hẻm hay lề đường phải nhường các xe đang chạy trên đường chính. Nghĩa vụ này không chỉ với xe từ một phía, và việc lối vào được trải nhựa không biến nó thành đường ưu tiên. Người đi bộ cũng cần được để ý, nhưng lựa chọn chỉ nhường người đi bộ bỏ sót dòng xe mà quy tắc nhắm tới. Dừng hoặc chạy đủ chậm để thấy cả hai hướng, chờ một khoảng trống an toàn, rồi nhập vào mà không làm xe trên đường phải thắng.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

16. 16. Vì sao tài xế không nên vượt một chiếc xe đang dừng tại lối băng qua đường?

    1. Chiếc xe đang dừng có thể che khuất người đi bộ
    2. Xe dừng lại lúc nào cũng là do hư máy
    3. Chỉ được vượt khi lối băng qua có đèn giao thông
    4. Tài xế phải vượt trước khi người đi bộ tới lề đường
    Xem đáp án và giải thích

    Chiếc xe đang dừng có thể che khuất người đi bộ. Xe dừng ở lối băng qua đường có thể che mất tầm nhìn của tài xế phía sau đối với người đi bộ. Vượt lên có thể đưa bạn thẳng vào đường đi của người đó mà không còn đủ khoảng để dừng. Chiếc xe kia không nhất thiết bị hư, và có đèn giao thông cũng không làm cho cú vượt mù trở nên an toàn, dù lựa chọn đó nghe có vẻ có điều kiện rõ ràng. Tới gần thận trọng, sẵn sàng dừng, và chờ tới khi thấy rõ lối băng qua đã trống. Làn bên cạnh có xe đứng yên là dấu hiệu phải cảnh giác.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

17. 17. Hình tam giác màu cam và đỏ phía sau xe nông trại hoặc xe công trình cho biết điều gì?

    1. Xe đang dừng và có thể vượt mà không cần nhìn
    2. Xe có thể chạy bằng tốc độ tối đa trên biển
    3. Đây là xe ưu tiên được đi trước
    4. Xe đang chạy dưới 25 mph
    Xem đáp án và giải thích

    Xe đang chạy dưới 25 mph. Tam giác cam đỏ huỳnh quang hoặc phản quang đánh dấu xe chạy chậm, di chuyển dưới hai mươi lăm dặm một giờ. Nó không cho quyền ưu tiên như xe cấp cứu và không có nghĩa là xe đang đứng yên, nên lựa chọn có thể vượt mà không cần nhìn là sai và nguy hiểm. Tới gần thì giảm tốc, coi chừng xe quẹo rộng, và chắc chắn việc vượt là an toàn. Máy nông nghiệp có thể chiếm hơn một làn và có thể lấn trái trước khi quẹo phải. Tam giác là lời báo trước để bạn có thời gian và khoảng trống.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

18. 18. Theo cách giữ khoảng cách của Louisiana, trong điều kiện bình thường tài xế nên giữ khoảng cách bao nhiêu?

    1. Ít nhất mười thân xe ở mọi tốc độ
    2. Đúng một giây sau xe phía trước
    3. Ít nhất ba giây sau xe phía trước
    4. Không cần khoảng cách khi xe đang chạy
    Xem đáp án và giải thích

    Ít nhất ba giây sau xe phía trước. Chuẩn thông thường của sổ tay là quy tắc ba giây, dùng được ở mọi tốc độ. Chọn một vật cố định xa hơn xe phía trước, đếm khi xe đó chạy qua, và bảo đảm xe mình mất ít nhất ba giây mới tới cùng điểm. Lựa chọn đúng một giây để lại quá ít thời gian nếu xe trước dừng gấp. Đo bằng thân xe thì đổi nghĩa khi tốc độ thay đổi, và mười thân xe không phải phép thử của sổ tay. Nếu tới mốc quá sớm, nhả ga và đếm lại ở vật khác cho tới khi đủ khoảng đệm.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

19. 19. Biển hình tam giác chúc mũi xuống bảo tài xế Louisiana làm gì?

    1. Lần nào cũng dừng trước khi tới biển
    2. Giảm tốc và nhường xe có quyền ưu tiên
    3. Đi vào khu vực cấm vượt
    4. Chạy tiếp không cần nhìn vì làn đã được bảo vệ
    Xem đáp án và giải thích

    Giảm tốc và nhường xe có quyền ưu tiên. Louisiana dành tam giác chúc mũi xuống cho biển YIELD. Tài xế nên giảm tốc, để ý xe đang tới, và sẵn sàng dừng khi dòng xe đòi hỏi. Việc dừng không tự động bắt buộc ở mọi lần tới gần, nên lựa chọn lần nào cũng dừng đã thêm một điều kiện mà biển không nêu. Hình này cũng không báo khu vực cấm vượt, vì biển đó dùng tam giác nằm ngang. Dùng hình tam giác làm tín hiệu nhìn sớm để đánh giá dòng xe trước khi vào, và nhường cho người đã có quyền đi.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

20. 20. Sổ tay Louisiana nêu tổng quãng đường dừng xe ở 50 mph là bao nhiêu?

    1. Khoảng 100 feet
    2. Tối thiểu 268 feet, gồm nhận biết, phản ứng và thắng
    3. Khoảng 50 feet
    4. Khoảng 1,000 feet
    Xem đáp án và giải thích

    Tối thiểu 268 feet, gồm nhận biết, phản ứng và thắng. Tổng quãng dừng là quãng đường tối thiểu trong điều kiện lý tưởng, gồm quãng nhận biết, quãng phản ứng và quãng thắng. Ở 50 mph, xe bạn chạy tối thiểu 268 feet rồi mới dừng; riêng phần thắng đã mất khoảng 158 feet trên đường khô với thắng tốt. Lựa chọn khoảng 100 feet là con số nhiều người đoán theo cảm giác, nhưng chưa bằng một nửa thực tế. Dừng xe tốn thời gian và quãng đường dài hơn hầu hết tài xế nghĩ, và đó là lý do phải giữ khoảng cách đủ xa với xe trước.

    Nguồn: Louisiana Class D and E Driver's Guide

Giải đáp nhanh

Đề 7 Louisiana có bao nhiêu câu?

Đề này có 20 câu cố định. Trang tổng hợp vẫn giữ đầy đủ 182 câu trong ngân hàng để bạn ôn tiếp.

Đề 7 Louisiana khác gì các đề khác?

Đề 7 là một trong 9 đề cố định, mỗi đề dùng 20 câu riêng theo thứ tự cố định nên bạn có thể làm lại đúng đề này để so kết quả. Câu mở đầu của đề này: "Điều gì gây ra hiện tượng trượt nước (hydroplaning) khi tốc độ tăng trên mặt đường ướt?". Làm hết 9 đề là bạn đã đi qua toàn bộ ngân hàng 182 câu một lần.

Bài thi kiến thức Louisiana có thể làm bằng tiếng Việt không?

Louisiana nằm trong danh sách tiểu bang có ngân hàng luyện bài thi kiến thức bằng tiếng Việt trên trang này. Hãy kiểm tra nguồn DMV của tiểu bang trước ngày thi vì quy trình có thể thay đổi.

Tôi có phải trả phí để làm đề không?

Không. Bộ câu hỏi và đề cố định trên trang này miễn phí, không cần đăng ký.

Cập nhật lần cuối: 2026-09-05. Nội dung được rà soát cho mục đích ôn tập.

Các đề thi thử Louisiana

Về trang thi thử đầy đủ Louisiana · Xem trang DMV Louisiana · Tra cứu biển báo giao thông

Đề trước · Đề tiếp theo