Thi thử DMV Idaho đề 8, 20 câu miễn phí 2026

Toàn bộ câu hỏi trong đề 8

Toàn bộ câu hỏi trong đề. Mở từng câu để xem đáp án và giải thích.

1. 1. Nên đặt pháo sáng (flares) cách phía sau chiếc xe bị hư bao xa?

   1. 1,000 feet phía sau xe
   2. 20 feet phía sau xe
   3. 200 đến 300 feet, ở chỗ các tài xế khác nhìn thấy rõ
   4. Ngay sát sau cản xe
   Xem đáp án và giải thích

   200 đến 300 feet, ở chỗ các tài xế khác nhìn thấy rõ. Nếu có pháo sáng khẩn cấp, đặt chúng cách phía sau xe mình từ 200 đến 300 feet để báo trước cho xe khác. Chỗ dừng cũng phải là nơi người ta thấy bạn rõ, đừng dừng ngay sau đỉnh dốc hay khúc cua. Đặt sát sau cản xe thì tài xế phía sau thấy quá trễ, không kịp giảm tốc hay đổi làn. Không có pháo sáng thì đứng bên lề đường, vẫy khăn trắng hoặc cờ để ra hiệu cho xe đi vòng. Trong lúc chờ cứu hộ, đưa mọi người ra xa dòng xe, đừng đứng giữa xe mình và làn đường.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

2. 2. Bạn đang rẽ phải và có người đi xe đạp phía trước. Cách an toàn nhất để tránh tai nạn kiểu "móc phải" (right hook) là gì?

   1. Tăng tốc vượt người đi xe đạp trước khi tới giao lộ
   2. Giảm tốc và ở phía sau người đi xe đạp cho tới khi họ qua khỏi điểm bạn sẽ rẽ
   3. Chạy vào làn xe đạp sớm rồi rẽ cắt ngang trước mặt người đi xe đạp
   4. Bóp còi báo, rồi rẽ ngay khi bánh trước xe đạp ngang với bạn
   Xem đáp án và giải thích

   Giảm tốc và ở phía sau người đi xe đạp cho tới khi họ qua khỏi điểm bạn sẽ rẽ. Rẽ phải cắt ngang đường của người đi xe đạp dễ gây va chạm hông. Idaho khuyên tài xế đừng tin rằng mình kịp tới góc đường trước người đạp xe. Hãy giảm tốc, chạy phía sau cho tới khi họ đã đi qua điểm bạn định rẽ. Tăng tốc vượt lên rồi rẽ chính là tạo ra đúng tình huống va chạm mà lời khuyên này muốn tránh. Bóp còi có thể làm người đạp xe giật mình, còn chiếm làn xe đạp cũng không cho bạn quyền cắt ngang người đang chạy trong đó. Nhìn gương, chờ họ qua hẳn rồi mới rẽ êm.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

3. 3. Một người đi bộ đang băng qua đường ở chỗ không có lối băng qua sơn vạch, trong khi bạn đang có quyền ưu tiên. Bạn phải làm gì?

   1. Dừng lại để người đi bộ băng qua hết
   2. Chạy tiếp vì phải có lối băng qua sơn vạch thì người đi bộ mới được ưu tiên
   3. Bóp còi và chạy vòng phía sau người đi bộ mà không giảm tốc
   4. Dùng làn trái để vượt xe khác đang dừng cho người đi bộ
   Xem đáp án và giải thích

   Dừng lại để người đi bộ băng qua hết. Idaho yêu cầu tài xế dừng cho người đi bộ đang băng qua ở chỗ không có lối sơn vạch, dù về mặt luật bạn đang có quyền đi trước. Điều quyết định là người đó đã ở trên mặt đường, không phải lớp sơn. Cho rằng không có vạch thì cứ chạy tiếp là lựa chọn hấp dẫn nhưng dễ đụng phải người đang ở giữa đường. Bóp còi không thay cho việc nhường. Vượt qua xe đang dừng cho người đi bộ còn nguy hiểm hơn, vì chiếc xe đó che mất người bạn cần thấy. Dừng cách xa một khoảng, để họ qua hết, nhìn lại lối đi rồi mới chạy.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

4. 4. Ở Idaho, lớp học giảm điểm (point reduction course) được chấp nhận lúc nhận giấy phạt phải hoàn tất trong thời hạn bao lâu?

   1. Trong vòng một năm
   2. Trong vòng 10 ngày
   3. Không có thời hạn
   4. Trong vòng 45 ngày kể từ ngày nhận giấy phạt
   Xem đáp án và giải thích

   Trong vòng 45 ngày kể từ ngày nhận giấy phạt. Muốn được xóa điểm, lớp học phải do cảnh sát đưa ra và tài xế đồng ý ngay lúc nhận giấy phạt, rồi hoàn tất trong vòng 45 ngày kể từ ngày bị phạt. Số điểm được xóa đúng bằng số điểm của giấy phạt đó. Nghĩ rằng có cả năm để học là lựa chọn dễ nhầm nhất; trễ hạn thì điểm vẫn nằm trong hồ sơ. Idaho tính từ một đến bốn điểm cho mỗi vi phạm khi xe đang chạy, và danh sách các lớp được duyệt có trên trang web của DMV. Nếu nhận lời học, ghi ngay hạn chót lên lịch và đăng ký sớm.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

5. 5. Theo luật Idaho, trẻ em nào phải được bảo vệ đúng cách bằng ghế an toàn trẻ em được chấp thuận khi ngồi trong xe không dùng cho thương mại?

   1. Chỉ trẻ nặng dưới 40 pounds
   2. Chỉ trẻ dưới 2 tuổi
   3. Trẻ dưới 13 tuổi, chỉ khi ngồi băng trước
   4. Trẻ từ 6 tuổi trở xuống
   Xem đáp án và giải thích

   Trẻ từ 6 tuổi trở xuống. Idaho buộc ai chở trẻ em từ 6 tuổi trở xuống trong xe không dùng cho thương mại phải cho các em ngồi ghế an toàn trẻ em được chấp thuận, gắn đúng cách. Luật không giới hạn ở trẻ mới biết đi, không chỉ áp dụng khi ngồi băng trước, và cũng không dựa trên một mức cân nặng nào. Lựa chọn về cân nặng dễ gây nhầm vì hướng dẫn của ghế có ghi giới hạn chiều cao và cân nặng, nhưng những giới hạn đó chỉ là khuyến nghị kèm theo, không thay phạm vi tuổi của luật. Trước mỗi chuyến đi, gắn ghế chắc chắn và cài dây cho bé vừa khít.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

6. 6. Khi rẽ trái lúc đèn xanh tròn, bạn phải nhường ai trước khi rẽ?

   1. Không ai cả, vì đèn xanh bảo vệ mọi lượt rẽ trái
   2. Chỉ xe chạy tới từ bên phải
   3. Xe ngược chiều và người đi bộ trong lối băng qua đường
   4. Chỉ người đi bộ ở ngoài lối băng qua đường
   Xem đáp án và giải thích

   Xe ngược chiều và người đi bộ trong lối băng qua đường. Đèn xanh tròn cho phép xe đi, nhưng không che chở cho lượt rẽ trái. Idaho yêu cầu tài xế ở làn rẽ trái nhường xe chạy ngược chiều và người đi bộ trong lối băng qua đường trước khi rẽ. Nhiều người tưởng đèn xanh là được rẽ luôn, nhưng đó chỉ đúng với mũi tên xanh; với đèn tròn, bạn phải tự canh lúc làn đối diện và lối băng qua trống. Quy định cũng không chỉ nói về xe từ một phía. Trong lúc chờ, giữ bánh xe thẳng để lỡ bị tông sau thì xe không bị đẩy vào dòng xe tới, quan sát lối đi bộ rồi rẽ khi có khoảng trống an toàn.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

7. 7. Ở Idaho, trong 30 ngày đầu của án treo bằng hành chính do lần đầu thi thử không đạt, chuyện gì xảy ra?

   1. Vẫn được lái đầy đủ
   2. Hoàn toàn không được lái trong 30 ngày đầu của án treo 90 ngày
   3. Chỉ được lái đi làm
   4. Nộp tiền phạt $250 thay cho án treo
   Xem đáp án và giải thích

   Hoàn toàn không được lái trong 30 ngày đầu của án treo 90 ngày. Lần đầu thi thử nồng độ cồn (evidentiary test) không đạt thì bằng lái bị treo 90 ngày, và trong 30 ngày đầu bạn hoàn toàn không có quyền lái. Sau đó có thể xin giấy phép giới hạn nếu gắn thiết bị khóa khởi động đo cồn (ignition interlock). Lựa chọn chỉ được lái đi làm nghe hợp lý nhưng sai, vì 30 ngày đầu không có ngoại lệ nào. Án treo hành chính là hình phạt dân sự, tách riêng với hình phạt của tòa hình sự về DUI. Nếu nhận giấy thông báo, bạn có thể xin điều trần trong thời hạn ghi trên đó, nên đọc kỹ và làm ngay.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

8. 8. Bạn đã vào trong giao lộ thì đèn tròn chuyển từ vàng sang đỏ. Bạn nên làm gì?

   1. Dừng ngay giữa giao lộ và chờ lượt đèn xanh kế tiếp
   2. Tiếp tục chạy và ra khỏi giao lộ một cách an toàn
   3. Chạy thẳng qua, không cần nhìn xe cắt ngang vì đèn đã đổi
   4. Tăng tốc lao vào đường ngang trước khi đèn đỏ bật
   Xem đáp án và giải thích

   Tiếp tục chạy và ra khỏi giao lộ một cách an toàn. Chuyện vào giao lộ và chuyện ra khỏi giao lộ là hai tình huống khác nhau. Chưa vào và dừng được an toàn thì nên dừng khi gặp đèn vàng tròn. Còn khi xe đã nằm trong giao lộ, bạn cứ tiếp tục chạy và thoát ra an toàn. Phản xạ dừng ngay giữa giao lộ là đáp án dễ chọn nhầm nhất, vì nó làm kẹt xe khác và gây nguy hiểm; lùi lại hay quay đầu còn tạo thêm xung đột mới. Mẹo nhớ: xem xe mình đang ở đâu lúc đèn đổi. Đã vào rồi thì giữ tay lái vững, ra khỏi giao lộ gọn gàng, không đạp thắng gấp.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

9. 9. Mô tả nào đúng với biển quy định (regulatory sign) ở Idaho chứ không phải biển cảnh báo?

   1. Chữ trắng nền xanh lá để chỉ hướng và khoảng cách
   2. Luôn là ký hiệu đen trên hình thoi vàng để cảnh báo nguy hiểm
   3. Thường có màu đen trắng, hoặc đỏ trắng, để nêu một điều luật
   4. Chữ trắng nền nâu để chỉ địa điểm ngắm cảnh hay di tích
   Xem đáp án và giải thích

   Thường có màu đen trắng, hoặc đỏ trắng, để nêu một điều luật. Biển quy định cho biết điều luật tài xế phải tuân theo, và thường có màu đen trắng, một số biển là đỏ trắng. Biển hình thoi vàng là biển cảnh báo tình huống bất ngờ phía trước, nên lựa chọn hình thoi vàng là cái bẫy dễ nhầm nhất. Nền xanh lá chữ trắng dùng cho biển chỉ hướng và khoảng cách, còn nền nâu chữ trắng chỉ các điểm văn hóa, lịch sử hay cảnh đẹp. Màu sắc không thay được việc đọc nội dung biển, nhưng giúp bạn đoán nhanh. Thấy biển đen trắng hay đỏ trắng, tìm ngay hành động bắt buộc hoặc điều bị cấm và làm theo.

   Nguồn: Idaho Driver's Handbook

10. 10. Khi nào bạn nên tăng khoảng cách thông thường với xe phía trước?

    1. Chỉ sau khi xe phía trước bật đèn khẩn cấp
    2. Khi chạy tốc độ cao hoặc thời tiết xấu
    3. Chỉ trên đường khô khi xe chạy dưới tốc độ giới hạn
    4. Không bao giờ, nếu vỏ xe còn ít nhất 2/32 inch gai
    Xem đáp án và giải thích

    Khi chạy tốc độ cao hoặc thời tiết xấu. Khoảng ba giây là mức khởi đầu tối thiểu, không phải mức tối đa cho mọi lúc. Idaho nói rõ phải tăng khoảng cách khi chạy tốc độ cao hoặc khi thời tiết xấu. Mưa, băng, tuyết và sương mù làm việc thắng xe và ước lượng khoảng cách khó hơn, còn tốc độ cao khiến xe đi xa hơn trong lúc bạn phản ứng. Chờ tới khi xe trước bật đèn khẩn cấp mới giãn ra là quá trễ. Vỏ xe còn đủ gai cũng không thay được khoảng trống an toàn. Chọn một vật cố định bên đường, đếm khoảng cách, và cộng thêm vài giây khi trời hay đường xấu.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

11. 11. Sau khi dừng ở đèn đỏ không nhấp nháy, thông thường khi nào tài xế được rẽ phải?

    1. Sau khi nhường xe chạy ngang, trừ khi có biển cấm rẽ
    2. Bất cứ lúc nào tài xế đã chờ ít nhất năm giây
    3. Trước khi dừng, nếu không thấy người đi bộ
    4. Chỉ khi có mũi tên xanh, dù không có biển hạn chế nào
    Xem đáp án và giải thích

    Sau khi nhường xe chạy ngang, trừ khi có biển cấm rẽ. Idaho cho phép rẽ phải khi đèn đỏ đứng yên, với điều kiện tài xế đã dừng hẳn và nhường xe đang chạy ngang, trừ nơi có biển báo khác. Việc dừng là điều kiện bắt buộc chứ không phải phép lịch sự tùy ý, và sau khi dừng vẫn phải nhìn người đi bộ cùng những người khác trên đường. Chờ đủ một số giây nào đó không tự tạo ra quyền rẽ. Lựa chọn rẽ trước khi dừng vì thấy lối đi bộ trống là sai, vì lăn bánh qua đèn đỏ vẫn là vi phạm. Tìm biển NO TURN ON RED, dừng sau vạch, nhường xe rồi rẽ khi đường trống.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

12. 12. Ở đèn tín hiệu lai cho người đi bộ (pedestrian hybrid beacon), giai đoạn đèn vàng nhấp nháy báo tài xế đang tới phải làm gì?

    1. Dừng ngay và đứng yên cho tới khi đèn tắt hẳn
    2. Giảm tốc khi tới gần lối băng qua đường
    3. Chạy tốc độ bình thường vì người đi bộ chưa bước xuống
    4. Giữ nguyên tốc độ cho tới khi đèn chuyển đỏ đứng yên
    Xem đáp án và giải thích

    Giảm tốc khi tới gần lối băng qua đường. Trong chu kỳ của loại đèn này, giai đoạn sáng đầu tiên là đèn vàng nhấp nháy. Nó báo cho xe đang tới gần lối băng qua đường phải giảm tốc. Đây mới là lời cảnh báo trước, chưa phải lệnh dừng hẳn như hai đèn đỏ đứng yên xuất hiện sau đó, nên chọn dừng ngay lập tức là hiểu quá tay. Ngược lại, giữ tốc độ bình thường thì bạn còn quá ít thời gian khi đèn đổi. Quay đầu xe cũng không cần thiết và không an toàn. Hãy nhả ga, quan sát lối băng qua và sẵn sàng cho giai đoạn kế tiếp, lúc đó có thể phải dừng hẳn và nhường người đi bộ.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

13. 13. Ở đèn tín hiệu lai cho người đi bộ, khi hai đèn đỏ đứng yên cùng sáng, tài xế phải làm gì?

    1. Chỉ dừng nếu có người hướng dẫn qua đường
    2. Giảm tốc nhưng chạy tiếp nếu lối băng qua có vẻ trống
    3. Rẽ phải không cần dừng vì đây không phải đèn giao thông thông thường
    4. Dừng hẳn tại vạch dừng
    Xem đáp án và giải thích

    Dừng hẳn tại vạch dừng. Khi hai đèn đỏ đứng yên cùng sáng, mọi xe phải dừng hẳn tại vạch dừng. Giai đoạn này có giá trị như đèn đỏ thường, nên lối băng qua trông trống trải cũng không cho phép bạn lăn bánh chạy qua. Nhiều người thấy loại đèn này lạ mắt rồi nghĩ đèn đỏ của nó chỉ mang tính nhắc nhở; nghĩ vậy là sai. Luật cũng không phụ thuộc vào việc có người hướng dẫn qua đường đứng gần hay không. Dừng đúng vạch, chú ý giai đoạn đèn kế tiếp, và chỉ đi khi người đi bộ đã qua và tín hiệu cho phép.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

14. 14. Idaho gắn việc chạy bám đuôi (tailgating) trực tiếp nhất với vấn đề gì?

    1. Đó là nguyên nhân gây tai nạn thường gặp vì còn quá ít chỗ để dừng
    2. Nó giúp tiết kiệm xăng nhờ giảm sức cản gió sau xe khác
    3. Nó cho xe phía sau quyền vượt trước ở giao lộ
    4. Nó giúp thắng an toàn hơn khi đường ướt hay đóng băng
    Xem đáp án và giải thích

    Đó là nguyên nhân gây tai nạn thường gặp vì còn quá ít chỗ để dừng. Chạy bám đuôi là chạy quá sát xe phía trước, không đủ chỗ để xử lý khi dòng xe chậm lại hay dừng. Idaho coi đây là một nguyên nhân gây tai nạn thường gặp và yêu cầu tài xế chừa đủ khoảng để dừng trong mọi tình huống. Có người cho rằng chạy sát lúc đường ướt hay có băng thì thắng an toàn hơn, thực tế ngược lại: mặt đường trơn làm thiếu khoảng trống càng nguy hiểm. Bám sát cũng không cho bạn quyền vượt hay quyền ưu tiên gì cả. Dùng một vật cố định để đếm ba giây, rồi nới rộng khi thời tiết xấu.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

15. 15. Khi chạy sau xe dẫn đường (pilot vehicle) đang hộ tống một xe chở hàng quá khổ, bạn nên điều chỉnh gì?

    1. Chạy trên lề để chừa thêm chỗ cho xe quá khổ
    2. Bám sát để xe khác không chen vào giữa bạn và xe hộ tống
    3. Vượt xe dẫn đường ngay trước khi nó tới khúc cua
    4. Tăng khoảng cách với xe phía trước và hết sức cẩn thận khi vượt
    Xem đáp án và giải thích

    Tăng khoảng cách với xe phía trước và hết sức cẩn thận khi vượt. Xe dẫn đường báo cho người khác biết phía sau có xe chở hàng quá khổ và giúp xe đó qua cầu, khúc cua hay chướng ngại. Chạy phía sau xe hộ tống thì nên tăng khoảng cách để kịp phản ứng khi đoàn xe chạy chậm hay lấn rộng. Bám sát để khỏi bị xe khác chen vào nghe có vẻ khôn, nhưng nó xóa mất khoảng trống mà Idaho yêu cầu bạn tạo ra. Vượt vội gần khúc cua là bỏ qua lời cảnh báo, còn chạy trên lề không thay cho việc giữ làn đúng luật. Thấy đèn màu hổ phách thì giảm tốc sớm, xem đường đi của xe hàng và chờ dịp vượt an toàn.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

16. 16. Trong khu thương mại hoặc khu dân cư, phải bật xi nhan cách bao xa trước khi rẽ hay đổi làn?

    1. Chỉ sau khi bánh trước bắt đầu quay
    2. Ít nhất 25 feet trước khi chuyển hướng
    3. Ít nhất 100 feet trước khi chuyển hướng
    4. Đúng năm giây trước khi chuyển hướng ở mọi khu vực
    Xem đáp án và giải thích

    Ít nhất 100 feet trước khi chuyển hướng. Idaho buộc tài xế bật xi nhan ít nhất 100 feet trước khi rẽ hoặc đổi làn trong khu thương mại hay khu dân cư. Trên xa lộ (freeway, highway) thì luật lại tính bằng năm giây, nên phải xem mình đang ở đâu; chọn năm giây cho mọi khu vực là trộn hai quy định với nhau. Đợi bánh xe bắt đầu quay mới bật thì người khác không kịp biết ý định của bạn, còn 25 feet thì ngắn hơn mức quy định trong phố. Bật xi nhan trước điểm quyết định, giữ đèn suốt lúc chuyển hướng và tắt đi khi xe đã vào đúng làn mới.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

17. 17. Một tài xế vượt bạn khi sắp tới khúc cua và có thể không kịp trở về làn an toàn. Bạn nên làm gì?

    1. Không đôi co, để tài xế đó vượt và giữ khoảng cách an toàn
    2. Đạp thắng gấp để ép tài xế đó lùi lại
    3. Tăng tốc để tài xế hung hăng kia không vượt được
    4. Nhìn thẳng mặt và ra dấu để tỏ ý phản đối
    Xem đáp án và giải thích

    Không đôi co, để tài xế đó vượt và giữ khoảng cách an toàn. Khi có người vượt liều gần khúc cua, đỉnh dốc hay lúc có xe ngược chiều, Idaho khuyên bạn giảm tốc để họ trở lại làn của bạn thật nhanh. Tăng tốc hay giữ nguyên tốc độ có thể khiến xe đang vượt bị kẹt song song với bạn, làm tăng nguy cơ đụng đầu với xe tới. Thắng gấp để dằn mặt cũng nguy hiểm vì làm xe phía sau bất ngờ. Ra dấu phản đối chỉ khiến tình hình căng thêm. Hãy nhả ga từ từ, chừa khoảng trống cho họ chen vào, và theo dõi cho tới khi xe kia đã về làn an toàn.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

18. 18. Khi tới gần người đang cưỡi ngựa, tài xế tuyệt đối không được làm gì?

    1. Dừng lại nếu cần để tránh nguy hiểm
    2. Giảm tốc trước khi vượt
    3. Chừa thật nhiều khoảng trống
    4. Bóp còi
    Xem đáp án và giải thích

    Bóp còi. Idaho dặn tài xế không bao giờ bóp còi gần người cưỡi ngựa, vì tiếng còi có thể làm ngựa hoảng và gây tai nạn. Ba hành động còn lại đều là cách bảo vệ người cưỡi ngựa khi bạn tới gần hay vượt: giảm tốc, chừa nhiều chỗ, và dừng hẳn nếu người cưỡi đang khó giữ con vật. Bóp còi nghe như một lời báo trước hữu ích, nhưng với ngựa nó có thể gây phản ứng đột ngột rất nguy hiểm. Tới gần thật êm, cho người cưỡi nhiều khoảng trống, và sẵn sàng chờ tới khi đường an toàn mới vượt.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

19. 19. Khi một đoàn xe đưa tang đang đi qua giao lộ, bạn phải làm gì?

    1. Chen vào giữa các xe trong đoàn nếu vừa chỗ an toàn
    2. Vào giao lộ khi đèn xanh vì đèn giao thông luôn có hiệu lực hơn đoàn xe
    3. Không vào giao lộ nếu phải cắt ngang đường đi của đoàn, bất kể đèn màu gì
    4. Vượt đoàn xe bên phải mỗi khi đèn cảnh báo của đoàn đang nháy
    Xem đáp án và giải thích

    Không vào giao lộ nếu phải cắt ngang đường đi của đoàn, bất kể đèn màu gì. Idaho cho đoàn xe đưa tang quyền ưu tiên ở giao lộ. Khi đoàn đang đi qua, bạn không được vào giao lộ nếu xe mình sẽ cắt ngang đường đi của đoàn, và điều này áp dụng dù đèn giao thông đang màu gì. Tài xế cũng không được chạy chen giữa hay nhập vào đoàn, trừ khi cảnh sát cho phép. Lựa chọn cứ đèn xanh là được đi dễ bị chọn vì thói quen, nhưng đèn xanh không mở ra khe hở nào trong đoàn. Đèn cảnh báo nhấp nháy cũng không phải lời mời vượt. Dừng trước lối đi của đoàn, kiên nhẫn chờ xe cuối cùng qua hết.

    Nguồn: Idaho Driver's Handbook

20. 20. Tài xế lái xe phòng thủ nên quan sát những gì đang diễn ra xa khoảng bao nhiêu phía trước?

    1. Khoảng 10 tới 15 giây phía trước
    2. Khoảng 2 tới 3 giây phía trước
    3. Chỉ tới giao lộ kế tiếp
    4. Khoảng 5 tới 7 giây phía trước
    Xem đáp án và giải thích

    Khoảng 10 tới 15 giây phía trước. Nhìn xa phía trước giúp bạn phát hiện nguy hiểm đang hình thành và có thời gian quyết định êm, không phải xử lý vào giây cuối. Tài xế giỏi quan sát khoảng 10 tới 15 giây phía trước, trong phố thì chừng một dãy nhà. Con số 2 tới 3 giây dễ gây nhầm vì nghe giống quy tắc giữ khoảng cách với xe trước, nhưng đó là chuyện khác, không phải tầm quan sát. Chỉ nhìn tới giao lộ kế tiếp thì nhiều khi không đủ thời gian đổi làn hay dừng. Tập đưa mắt vượt qua chiếc xe ngay trước mặt, để ý những gì có thể ảnh hưởng tới đường đi của bạn vài giây nữa.

    Nguồn: Idaho Driver’s Handbook

Giải đáp nhanh

Đề 8 Idaho có bao nhiêu câu?

Đề này có 20 câu cố định. Trang tổng hợp vẫn giữ đầy đủ 180 câu trong ngân hàng để bạn ôn tiếp.

Đề 8 Idaho khác gì các đề khác?

Đề 8 là một trong 9 đề cố định, mỗi đề dùng 20 câu riêng theo thứ tự cố định nên bạn có thể làm lại đúng đề này để so kết quả. Câu mở đầu của đề này: "Nên đặt pháo sáng (flares) cách phía sau chiếc xe bị hư bao xa?". Làm hết 9 đề là bạn đã đi qua toàn bộ ngân hàng 180 câu một lần.

Bài thi kiến thức Idaho có thể làm bằng tiếng Việt không?

Idaho nằm trong danh sách tiểu bang có ngân hàng luyện bài thi kiến thức bằng tiếng Việt trên trang này. Hãy kiểm tra nguồn DMV của tiểu bang trước ngày thi vì quy trình có thể thay đổi.

Tôi có phải trả phí để làm đề không?

Không. Bộ câu hỏi và đề cố định trên trang này miễn phí, không cần đăng ký.

Cập nhật lần cuối: 2026-09-05. Nội dung được rà soát cho mục đích ôn tập.

Các đề thi thử Idaho

Về trang thi thử đầy đủ Idaho · Xem trang DMV Idaho · Tra cứu biển báo giao thông

Đề trước · Đề tiếp theo