Thi thử DMV Hawaii đề 7, 20 câu miễn phí 2026

Toàn bộ câu hỏi trong đề 7

Toàn bộ câu hỏi trong đề. Mở từng câu để xem đáp án và giải thích.

1. 1. Sau một vụ tai nạn ở Hawaii có người chết, bị thương hoặc thiệt hại trên $3,000, tài xế phải nộp gì?

   1. Không cần gì nếu đã có bảo hiểm
   2. Báo cho cảnh sát và hãng bảo hiểm, và nộp bằng chứng bảo hiểm bằng mẫu SR-21
   3. Chỉ cần biên bản cảnh sát
   4. Một khoản bảo lãnh $10,000
   Xem đáp án và giải thích

   Báo cho cảnh sát và hãng bảo hiểm, và nộp bằng chứng bảo hiểm bằng mẫu SR-21. Luật Trách Nhiệm Tài Chính An Toàn Xe Cơ Giới (Motor Vehicle Safety Responsibility Law) áp dụng cho mọi tài xế liên quan tới tai nạn gây chết người, bị thương hoặc thiệt hại tài sản trên $3,000. Họ phải báo cho sở cảnh sát và hãng bảo hiểm, đồng thời nộp bằng chứng bảo hiểm qua mẫu SR-21. Chỉ nộp biên bản cảnh sát là thiếu phần giấy tờ bảo hiểm, còn có bảo hiểm rồi cũng không được miễn. Mẫu SR-22 là chuyện khác, dành cho người bị kết án một số vi phạm. Giữ sẵn thông tin hợp đồng bảo hiểm trong xe để báo cho nhanh.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

2. 2. Loại thiết bị giao thông nào cho tài xế biết phải làm một hành động, và không làm có thể bị phạt?

   1. Cột mốc trang trí bên đường
   2. Thiết bị cảnh báo
   3. Biển chỉ dẫn và thông tin
   4. Thiết bị quy định
   Xem đáp án và giải thích

   Thiết bị quy định. Thiết bị quy định (regulatory devices) đặt ra mệnh lệnh hoặc giới hạn, như bắt dừng, bắt đi theo một hướng, hay giới hạn tốc độ. Không tuân theo có thể bị phạt vì đây là hành động bắt buộc. Nhiều người chọn thiết bị cảnh báo, nhưng nhóm đó chỉ mô tả nguy hiểm chứ không ra lệnh. Biển chỉ dẫn và thông tin giúp tìm đường, còn cột mốc trang trí không nằm trong ba nhóm của sổ tay. Mẹo khi đi thi: thấy cụm từ hành động bắt buộc thì nghĩ ngay tới nhóm quy định.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

3. 3. Trên xa lộ cao tốc (freeway), làn nào nên được để trống càng nhiều càng tốt cho xe vào và ra?

   1. Làn ngoài cùng bên trái
   2. Làn bên phải
   3. Chỉ làn giữa
   4. Lề đường
   Xem đáp án và giải thích

   Làn bên phải. Trên freeway, làn bên phải nên được chừa cho xe nhập vào và xe rời xa lộ bất cứ khi nào có thể. Xe chạy suốt thường đi ở làn trái hoặc làn giữa, còn làn phải lo phần nhập và thoát. Chọn làn ngoài cùng bên trái là hiểu ngược vai trò các làn. Lề đường thì không phải làn xe chạy và rất nguy hiểm. Nếu bạn đang ở làn phải, hãy để ý khu vực lối vào và chừa chỗ cho xe nhập, đừng tăng ga để lấp khoảng trống.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

4. 4. Vạch dừng màu trắng liền kẻ tại giao lộ cho biết điều gì?

   1. Làn được khuyến khích vượt xe
   2. Vị trí chính xác mà xe phải dừng
   3. Điểm bắt đầu tăng giới hạn tốc độ
   4. Khu đậu xe phía sau lối băng
   Xem đáp án và giải thích

   Vị trí chính xác mà xe phải dừng. Vạch dừng cho tài xế vị trí dừng chính xác tại giao lộ hoặc chỗ người đi bộ băng qua. Đây không phải vạch hướng dẫn vượt xe, điểm đổi tốc độ, hay ranh giới chỗ đậu xe, dù có người tưởng phần sau lối băng là chỗ đậu. Dừng trước vạch giúp xe không lấn vào lối băng và giữ tầm nhìn thông thoáng cho mọi người. Dấu hiệu nhận biết là một vạch trắng liền nằm ngang làn: đưa đầu xe tới sát vạch, rồi làm theo đèn hoặc quy tắc nhường đường trước khi đi tiếp.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

5. 5. Những yếu tố nào làm hiện tượng trượt nước (hydroplaning) nặng hơn?

   1. Chỉ dung tích động cơ của xe
   2. Tốc độ thấp hơn và mặt đường khô
   3. Tốc độ cao hơn và nhiều nước trên đường
   4. Chỉ màu của mặt đường
   Xem đáp án và giải thích

   Tốc độ cao hơn và nhiều nước trên đường. Hiện tượng trượt nước càng nặng khi tốc độ xe càng cao và lượng nước trên đường càng nhiều. Chọn tốc độ thấp và đường khô là ngược lại, vì đó chính là hai điều kiện làm giảm nguy cơ. Dung tích động cơ hay màu mặt đường không liên quan. Mối nguy là bánh xe mất tiếp xúc với mặt đường, khiến bạn mất khả năng thắng, tăng tốc và đánh lái. Hãy giảm tốc trước khi chạy vào chỗ nước đọng, giữ gai lốp tốt, bơm đủ hơi, và coi vũng nước là lý do để chạy chậm lại.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

6. 6. Tài xế ở Hawaii bị kết án một số vi phạm liên quan đến xe phải duy trì SR-22 trong bao lâu?

   1. Một năm
   2. 30 ngày
   3. Ba năm tính từ ngày bị kết án
   4. Suốt đời
   Xem đáp án và giải thích

   Ba năm tính từ ngày bị kết án. Khi bị kết án một số vi phạm liên quan đến xe, tài xế phải nộp và duy trì bằng chứng trách nhiệm tài chính trong ba năm tính từ ngày bị kết án, bằng cách nộp mẫu SR-22 do hãng bảo hiểm gửi. Không tuân thủ thì bằng lái bị treo. Một năm là quá ngắn so với quy định, còn suốt đời là phóng đại. Đừng lẫn với SR-21, mẫu dùng sau tai nạn có người chết, bị thương hoặc thiệt hại trên $3,000. Nếu bị yêu cầu SR-22, đừng để hợp đồng bảo hiểm mất hiệu lực giữa chừng.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

7. 7. Vạch trắng đôi liền giữa hai làn xe có nghĩa gì?

   1. Cấm chuyển làn băng qua vạch
   2. Phải đổi làn ngay lập tức
   3. Được băng qua vạch khi xe chạy chậm
   4. Vạch ngăn cách hai chiều xe ngược nhau
   Xem đáp án và giải thích

   Cấm chuyển làn băng qua vạch. Vạch trắng đôi liền tách các làn chạy cùng chiều và cấm chuyển từ làn này sang làn kia. Xe cộ chạy chậm cũng không làm việc băng qua vạch trở thành hợp pháp. Vạch này không ngăn hai chiều ngược nhau, vì việc đó thuộc về vạch vàng giữa đường. Nó cũng không bắt bạn đổi làn ngay. Hãy giữ xe ở phía mình của vạch và chờ tới chỗ vạch cho phép chuyển làn. Cứ thấy hai vạch trắng liền là tự nhắc mình: không được lấn qua.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

8. 8. Khi chạy sau xe mô tô, khoảng cách tối thiểu nên giữ là bao nhiêu?

   1. Ít nhất hai giây
   2. Ít nhất một giây
   3. Ít nhất năm feet
   4. Bằng khoảng cách với xe đang đậu
   Xem đáp án và giải thích

   Ít nhất hai giây. Hướng dẫn về xe mô tô yêu cầu giữ khoảng cách ít nhất 2 giây khi chạy phía sau. Khoảng trống này cho người lái mô tô chỗ để né hoặc dừng, và cho bạn thêm thời gian đoán tốc độ, vị trí của một chiếc xe nhỏ. Một giây quá ngắn, còn năm feet là cách đo khác và quá sát. So với xe đang đậu thì không có ý nghĩa vì xe đó không di chuyển. Tăng khoảng cách khi tầm nhìn kém hay đường xấu. Mẹo: khi mô tô qua một vật mốc, đếm đủ hai giây rồi xe bạn mới được tới mốc đó.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

9. 9. Hiện tượng trượt nước một phần có thể bắt đầu ở khoảng tốc độ nào?

   1. 15 dặm mỗi giờ
   2. 25 dặm mỗi giờ
   3. 65 dặm mỗi giờ
   4. 35 dặm mỗi giờ
   Xem đáp án và giải thích

   35 dặm mỗi giờ. Sổ tay cho biết trượt nước một phần có thể bắt đầu ở 35 dặm mỗi giờ (miles per hour), và càng nặng khi tốc độ và nước đọng tăng. Hai con số thấp hơn không đúng với mốc được nêu, còn 65 dặm mỗi giờ khiến bạn tưởng chỉ chạy nhanh trên xa lộ mới bị, trong khi bánh xe có thể mất bám sớm hơn nhiều. Trượt nước làm mất khả năng thắng, đánh lái và tăng tốc, nên giảm tốc trước khi nước đọng nhiều. Kiểm tra gai lốp và áp suất, vì lốp mòn hay non hơi dễ trượt ở tốc độ thấp hơn.

   Nguồn: Hawaii Driver's Manual

10. 10. Biển chỉ dẫn và thông tin có mục đích gì?

    1. Bắt dừng hẳn ở mọi giao lộ
    2. Áp đặt hình phạt hình sự khi chạy quá tốc độ
    3. Cảnh báo tàu hỏa đang tới
    4. Giúp tài xế tìm đường hoặc làm chuyến đi thoải mái hơn
    Xem đáp án và giải thích

    Giúp tài xế tìm đường hoặc làm chuyến đi thoải mái hơn. Biển chỉ dẫn và thông tin (guide and information signs) giúp bạn tìm đường an toàn hoặc cung cấp thông tin để chuyến đi thoải mái hơn, như lối ra, trạm xăng, bệnh viện. Chúng không đặt ra mức phạt, không cảnh báo riêng về tàu hỏa, và không ra lệnh dừng ở mọi giao lộ. Những việc đó thuộc về biển quy định hoặc biển cảnh báo. Khi đọc biển, trước hết xác định nó chỉ đường, báo nguy hiểm hay ra lệnh. Mũi tên lộ trình hay biểu tượng dịch vụ là để hỗ trợ, không phải mệnh lệnh mới.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

11. 11. Khi những hạt mưa đầu tiên làm mặt đường trơn, tài xế nên giữ khoảng cách với xe trước ra sao?

    1. Ít nhất gấp đôi khoảng cách bình thường
    2. Đúng bằng khoảng cách bình thường
    3. Một nửa khoảng cách bình thường
    4. Không cần khoảng cách nếu đã bật đèn pha
    Xem đáp án và giải thích

    Ít nhất gấp đôi khoảng cách bình thường. Cơn mưa đầu tiên làm dầu nhớt nổi lên cùng với nước trên mặt đường, khiến đường đặc biệt trơn. Sổ tay dặn giảm tốc, cẩn thận hơn, và giữ khoảng cách ít nhất gấp đôi bình thường. Giữ nguyên khoảng cách cũ là không tính tới quãng thắng đã dài ra, còn rút ngắn thì càng nguy hiểm khi phải dừng gấp. Bật đèn pha giúp người khác thấy bạn nhưng không làm lốp bám đường hơn. Khi mưa vừa lất phất, hãy nhả ga, nới khoảng cách, và coi như đường đã trơn dù chưa thấy ngập nước.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

12. 12. Sau khi nổ lốp, lúc nào tài xế mới nên đạp thắng nhẹ?

    1. Ngay lập tức, trước khi đánh lái
    2. Không bao giờ, vì thắng luôn không an toàn
    3. Chỉ khi tới lối ra kế tiếp của freeway
    4. Sau khi xe đã chậm dần tới tốc độ rất thấp
    Xem đáp án và giải thích

    Sau khi xe đã chậm dần tới tốc độ rất thấp. Trình tự sau khi nổ lốp là để xe giảm tốc từ từ mà không dùng thắng, rồi chỉ thắng nhẹ khi xe đã chạy rất chậm. Thắng ngay lập tức có thể biến sự cố lốp thành cú trượt không kiểm soát được. Chạy ráng tới lối ra kế tiếp thì để chiếc xe hư nằm lâu trong dòng xe. Sổ tay không cấm thắng mãi mãi, chỉ dời việc thắng nhẹ tới khi hướng xe và tốc độ đã ổn định. Nhớ thứ tự: giữ lái, thả trôi, thắng nhẹ, rồi tấp vào chỗ an toàn.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

13. 13. Nếu xe bị hư không thể dời khỏi vị trí nguy hiểm, người trên xe nói chung nên ở đâu?

    1. Trên lề freeway cạnh chiếc xe
    2. Trong làn xe chạy để cảnh báo tài xế khác
    3. Ở trong xe, trừ khi có thể tới được một chỗ an toàn
    4. Đi bộ trên mặt đường về phía lối ra gần nhất
    Xem đáp án và giải thích

    Ở trong xe, trừ khi có thể tới được một chỗ an toàn. Hướng dẫn khi xe hư phân biệt hai trường hợp. Nếu xe không dời được nhưng có chỗ an toàn mà người trên xe tới được, họ nên tới đó. Trong mọi trường hợp khác, họ nên ở lại trong xe. Đứng bên lề freeway cạnh xe nghe có vẻ hợp lý nhưng lại đặt bạn sát dòng xe đang chạy nhanh, và đứng trong làn hay đi bộ trên đường còn tệ hơn. Bật đèn khẩn cấp (hazard lights) và dùng thêm thiết bị cảnh báo nếu có, nhưng đừng tùy tiện bước ra khi vị trí xe vẫn nguy hiểm.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

14. 14. Khi chạy trong sương mù, tài xế nên dùng loại đèn pha nào?

    1. Đèn pha chiếu gần
    2. Đèn pha chiếu xa
    3. Chỉ đèn đậu xe
    4. Không bật đèn cho tới khi tan sương
    Xem đáp án và giải thích

    Đèn pha chiếu gần. Sương mù phản chiếu ánh đèn chiếu xa ngược lại vào mắt tài xế và còn làm người chạy ngược chiều khó nhìn. Vì vậy, nếu phải tiếp tục chạy trong sương, sổ tay dặn giảm tốc mạnh và bật đèn chiếu gần (low beam). Đèn chiếu xa nghe như sáng hơn nên nhiều người chọn, nhưng thật ra làm tầm nhìn tệ hơn. Chỉ bật đèn đậu hay không bật đèn thì không đủ sáng và người khác khó thấy bạn. Nếu tầm nhìn gần như bằng không, hãy lái hẳn ra khỏi mặt đường, dừng lại và bật đèn khẩn cấp.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

15. 15. Tài xế nên làm gì khi xe ưu tiên tiến tới ngay phía sau lúc đường đang đông xe?

    1. Tiếp tục chạy chậm cho tới khi có chỗ để tránh khỏi đường của nó
    2. Dừng khựng ngay giữa làn
    3. Tăng tốc để không cho xe ưu tiên vượt
    4. Rẽ vào lối xe gần nhất mà không nhìn
    Xem đáp án và giải thích

    Tiếp tục chạy chậm cho tới khi có chỗ để tránh khỏi đường của nó. Khi xe đông, bạn có thể không tránh ra ngay được, nên sổ tay dặn tiếp tục chạy chậm cho tới khi có thể ra khỏi đường đi của xe ưu tiên. Dừng khựng giữa làn có thể chặn luôn lối đi của xe cứu thương, dù nhiều người tưởng dừng lại là nhường. Tăng tốc chạy trước thì không phải nhường đường, còn rẽ vội vào lối xe mà không nhìn có thể gây va chạm. Hãy bớt ga, xác định xe ưu tiên ở đâu, và mở lối cho nó ngay khi an toàn. Chạy có kiểm soát, rồi nhường chỗ.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

16. 16. Khi vượt một xe mô tô, tài xế ô tô nên chừa cho nó bao nhiêu chỗ trong làn?

    1. Chỉ bằng bề ngang tay lái mô tô
    2. Nửa làn
    3. Trọn một làn
    4. Không cần chừa nếu đã bật đèn báo
    Xem đáp án và giải thích

    Trọn một làn. Xe mô tô cần chỗ để phản ứng với chướng ngại, mặt đường thay đổi và xe cộ xung quanh, nên sổ tay dặn chừa trọn một làn khi vượt. Nửa làn nghe như đủ vì mô tô nhỏ, nhưng lấn chung làn hay lách sát có thể ép người lái vào dòng xe hoặc văng ra khỏi đường. Đèn báo chỉ cho biết ý định, không thay cho khoảng cách an toàn. Chỉ vượt khi có đủ chỗ, và chỉ trở về làn cũ khi đã cách xa mô tô, đừng cắt đầu quá sớm.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

17. 17. Khi vượt người đi xe đạp, tài xế nên giữ khoảng cách bao nhiêu?

    1. Không có khoảng cách cố định nếu người đó ở trong làn xe đạp
    2. Ít nhất 6 inch cho tới khi qua khỏi bánh trước
    3. Một foot, chỉ khi có xe cộ xung quanh
    4. Ít nhất 3 feet cho tới khi vượt qua an toàn
    Xem đáp án và giải thích

    Ít nhất 3 feet cho tới khi vượt qua an toàn. Tài xế nên giữ ít nhất 3 feet giữa xe mình và người đi xe đạp cho tới khi đã vượt qua an toàn. Mức 6 inch hay một foot nhỏ hơn nhiều so với vùng đệm sổ tay yêu cầu. Người đạp xe ở trong làn xe đạp cũng không có nghĩa là bạn được chạy sát, vì họ có thể lách tránh ổ gà hoặc chuẩn bị rẽ. Đừng vượt rồi rẽ phải ngay trước mặt họ. Thói quen tốt là giữ khoảng 3 feet suốt cả quá trình vượt, không chỉ lúc đầu xe đi ngang qua.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

18. 18. Với hợp đồng bảo hiểm xe ở Hawaii cấp mới hoặc gia hạn từ ngày January 1, 2026 trở đi, mức trách nhiệm tối thiểu là bao nhiêu?

    1. $25,000, $50,000 và $25,000
    2. $40,000 mỗi người, $80,000 mỗi tai nạn cho thương tích, $20,000 thiệt hại tài sản, cộng $10,000 PIP
    3. $100,000 gộp chung
    4. $5,000 mỗi người
    Xem đáp án và giải thích

    $40,000 mỗi người, $80,000 mỗi tai nạn cho thương tích, $20,000 thiệt hại tài sản, cộng $10,000 PIP. Với hợp đồng cấp mới hoặc gia hạn có hiệu lực từ January 1, 2026, mức tối thiểu là $40,000 mỗi người và $80,000 mỗi tai nạn cho thương tích thân thể (bodily injury), cùng $20,000 cho thiệt hại tài sản. Bảo hiểm thương tật cá nhân (PIP) vẫn tối thiểu $10,000. Bộ số $25,000, $50,000 và $25,000 trông quen mắt, nhưng không phải mức áp dụng cho hợp đồng mới của Hawaii. Bảo hiểm trách nhiệm trả cho thiệt hại của người khác, còn xe của bạn cần loại bảo hiểm riêng. Khi xem hợp đồng, đối chiếu từng mức một.

    Nguồn: Hawaii DCCA Auto Minimum Limits FAQs (effective January 1, 2026)

19. 19. Rượu bia là yếu tố trong bao nhiêu vụ tai nạn chết người mỗi năm ở Mỹ, theo số liệu trong sổ tay Hawaii?

    1. Khoảng 500
    2. Hơn 18,000, khoảng 40 phần trăm
    3. Khoảng 100,000
    4. Khoảng 1,000, tức 2 phần trăm
    Xem đáp án và giải thích

    Hơn 18,000, khoảng 40 phần trăm. Rượu bia là một yếu tố trong hơn 18,000 vụ, khoảng 40 phần trăm, số tai nạn xe cơ giới gây chết người xảy ra mỗi năm tại Hoa Kỳ. Con số khoảng 1,000 hay 2 phần trăm làm vấn đề nhỏ đi rất nhiều so với thực tế. Sổ tay gọi đây là vấn đề của mọi tài xế, dù bạn có uống hay không, vì người say có thể xuất hiện trên đường bất cứ giờ nào. Lái phòng thủ nghĩa là để ý xe chạy lạng lách, giữ khoảng cách, và không bao giờ cầm lái sau khi đã uống.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

20. 20. Khi bắt buộc phải dừng ở chỗ giao với đường ray, bạn phải dừng cách thanh ray gần nhất bao xa?

    1. Không dưới 30 feet
    2. Đúng 5 feet
    3. Không dưới 15 feet
    4. Để bánh trước nằm trên thanh ray gần nhất
    Xem đáp án và giải thích

    Không dưới 15 feet. Khi phải dừng ở chỗ giao đường ray, xe phải dừng cách thanh ray gần nhất không dưới 15 feet. Quy định áp dụng khi đèn báo có tàu tới, thanh chắn hạ xuống, người cầm cờ ra hiệu, hoặc tàu đã tới gần đủ để gây nguy hiểm. 5 feet quá sát, không đủ vùng an toàn, còn 30 feet là con số sổ tay không đặt ra. Dừng với bánh xe trên thanh ray là đặt xe ngay trên đường tàu chạy. Mẹo: xác định thanh ray gần nhất trước, rồi dừng sao cho cả thân xe nằm ngoài mốc 15 feet.

    Nguồn: Hawaii Driver's Manual

Giải đáp nhanh

Đề 7 Hawaii có bao nhiêu câu?

Đề này có 20 câu cố định. Trang tổng hợp vẫn giữ đầy đủ 180 câu trong ngân hàng để bạn ôn tiếp.

Đề 7 Hawaii khác gì các đề khác?

Đề 7 là một trong 9 đề cố định, mỗi đề dùng 20 câu riêng theo thứ tự cố định nên bạn có thể làm lại đúng đề này để so kết quả. Câu mở đầu của đề này: "Sau một vụ tai nạn ở Hawaii có người chết, bị thương hoặc thiệt hại trên $3,000, tài xế phải nộp gì?". Làm hết 9 đề là bạn đã đi qua toàn bộ ngân hàng 180 câu một lần.

Bài thi kiến thức Hawaii có thể làm bằng tiếng Việt không?

Hawaii nằm trong danh sách tiểu bang có ngân hàng luyện bài thi kiến thức bằng tiếng Việt trên trang này. Hãy kiểm tra nguồn DMV của tiểu bang trước ngày thi vì quy trình có thể thay đổi.

Tôi có phải trả phí để làm đề không?

Không. Bộ câu hỏi và đề cố định trên trang này miễn phí, không cần đăng ký.

Cập nhật lần cuối: 2026-09-05. Nội dung được rà soát cho mục đích ôn tập.

Các đề thi thử Hawaii

Về trang thi thử đầy đủ Hawaii · Xem trang DMV Hawaii · Tra cứu biển báo giao thông

Đề trước · Đề tiếp theo